لندن در تلاش است تا به بازی شر در منطقه بازگردد

[ad_1]

خبرگزاری میزان – رسانه های بین المللی دیروز گزارش دادند که اعضای شورای امنیت در حمایت از ادعاهای انگلیس مبنی بر دست داشتن ایران در حمله به نفتکش اسرائیلی در دریای عمان به توافق نرسیده اند.

شکست لندن در تشکیل ائتلاف علیه ایران در شورای امنیت سازمان ملل در حالی رخ می دهد که این کشور از طیف گسترده ای از ابزارهای سیاسی ، رسانه ای و دیپلماتیک پنهان برای تلاش بی سابقه برای فشار آوردن و متهم ساختن ایران استفاده می کند. شروع به ایجاد عدم اطمینان در جاده های بین المللی کرد.

این اقدام که روز پنجشنبه 28 اوت پس از انفجار نفتکش اسرائیلی “خیابان امت مرسر” در سواحل عمان آغاز شد ، سه شنبه 3 اوت با سناریوی جدیدی برای ربودن یک نفتکش در سواحل فجیره انجام شد. ، نیروهای ایرانی در امارات همچنان ادامه دارند.

روز بعد ، شب و روز جنجال گسترده رسانه ای در رسانه های غربی ، سازمان تجارت دریایی بریتانیا بدون هیچ توضیحی اعلام کرد که موضوع ربودن کشتی آسفالته پرنسس مطرح نیست!
دولتهای بریتانیا و آمریکا در 10 روز گذشته حتی از تهدید برای دستیابی به اجماع در مورد عملیات علیه ایران دست برنداشته اند ، اما پس از واکنش سرد جامعه بین المللی به این اتهامات ، کاخ سفید اعلام کرد که مسئولیت انتقام به عهده واگذار شده است. بریتانیا.

این اقدامات آمریکا و انگلیس ، اگرچه هیچگاه به شرارت و خرابکاری و عملیات تروریستی رژیم صهیونیستی ، به ویژه حمله به 12 نفتکش ایرانی در مسیرهای بین المللی پاسخ ندادند و با سکوت آنها دست این رژیم شیطانی را برای باز گذاشتن چنین اقداماتی …

یک منبع آگاه به نور نیوز گفت: “انگلیس به تازگی با میانجیگری پیامی به ایران ارسال کرده و تاکید کرده است: قصد افزایش تنش ها و درگیری ها و اقدامات نظامی علیه ایران را ندارد و سعی می کند از اقدامات دیپلماتیک و پیگیری برای ایجاد ائتلاف استفاده کند. علیه ایران “در این ارتباط همچنین به موضع مشترک واشنگتن و لندن در این مورد اشاره شده است.”

این موضع لندن نشان می دهد که دولت این کشور به خوبی می داند که جمهوری اسلامی ایران به هرگونه اقدام خصمانه هر کشوری پاسخ مناسب می دهد و تحت هیچ شرایطی از منافع خود دست نمی کشد.

ماجرای توقیف نفتکش انگلیسی Stanna Impro در تنگه هرمز که در واکنش به تصرف گریس 1 در جبل الطارق بود ، لندن را آگاه کرده است که عبور از خطوط قرمز جمهوری اسلامی ایران هزینه های جدی خواهد داشت. به

ایران بارها اعلام کرده است که از سیاست تأمین خطوط حمل و نقل تجاری برای همه کشورها پیروی می کند و از آن حمایت می کند ، اما در اجرای این استراتژی از استاندارد دوگانه استفاده نمی کند.

انتهای پیام /

[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.